Нужно ли делать развал схождение после замены стоек стабилизатора
Зачастую владельцы автомобилей сталкиваются с вопросом, нужно ли делать развал схождение после замены стоек стабилизатора. Давайте разберемся в этом вопросе по шагам.
- Связь стоек стабилизатора с углами колес
- Замена втулок стабилизатора и связь с углами колес
- Замена одной стойки стабилизатора
- В каких случаях нужен развал-схождение
- Ресурс стоек стабилизатора
- Полезные советы
- Выводы
Связь стоек стабилизатора с углами колес
Перед тем, как приступить к замене стоек стабилизатора, нужно понимать, что эта запчасть никак не связана с углами колёс. Поэтому после замены стоек стабилизатора нет необходимости делать сход-развал.
Замена втулок стабилизатора и связь с углами колес
При замене втулок стабилизатора, как правило, устанавливается новый элемент и производится его сборка в обратном порядке. На некоторых моделях автомобилей может потребоваться снятие защиты картера. В данном случае рекомендуется отрегулировать углы установки колес (сделать сход-развал).
Замена одной стойки стабилизатора
Можно заменить только одну стойку стабилизатора, но только при условии, что вторая старая имеет точно такие же характеристики, при этом эти характеристики не ухудшились из-за износа. В противном случае рекомендуется заменять обе стойки.
В каких случаях нужен развал-схождение
После замены шин и дисков, а также ремонта деталей подвески, рекомендуется проводить развал-схождение. Регулировка включает в себя установку правильных углов схождения, развала, продольного наклона шкворня, поперечного наклона шкворня, осевого смещения и включенного угла. В принципе, вся процедура занимает не более 30 минут.
Ресурс стоек стабилизатора
Стоимость замены стоек стабилизатора не самая дешевая процедура. Однако стоек хватает на 100-120 тысяч километров пробега. Крепятся стойки с помощью специальных ушек на задней балке и передней подвеске.
Полезные советы
После замены любых деталей подвески, рекомендуется проводить диагностику авто и производить необходимые работы по регулировке углов установки колес. В случае, если машина ездит по дорогам с плохим покрытием, частая замена стоек стабилизатора или других деталей подвески неизбежна.
Выводы
Таким образом, после замены стоек стабилизатора не обязательно делать развал-схождение, если же по какой-то причине подверглись замене втулки стабилизатора, то регулировка углов установки колес необходима. Если же речь заходит о замене только одной стойки стабилизатора, то следует убедиться, что вторая не ухудшилась из-за износа. Для продления ресурса подвески автомобиля рекомендуется периодически производить диагностику и необходимые работы по замене деталей.